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汽車(chē)鋁合金燃油箱和(hé)其他油箱有(yǒu)什麽區(qū)别呢？

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2021-06-04 15:16

　　油箱是卡車(chē)的“胃”，給它源源不斷的動力。如今長途運輸讓很(hěn)多(duō)卡友(yǒu)對燃油箱容積的要求越來(lái)越高(gāo)。在材質上(shàng)，因為(wèi)很(hěn)多(duō)廠家(jiā)在宣傳的時(shí)候會(huì)有(yǒu)”采用汽車(chē)鋁合金燃油箱，減輕自重“這類的話(huà)語，所以很(hěn)多(duō)卡友(yǒu)都會(huì)認準汽車(chē)鋁合金燃油箱。那(nà)麽汽車(chē)鋁合金燃油箱和(hé)其他油箱有(yǒu)什麽區(qū)别呢？

　　事實上(shàng)，除了現在的汽車(chē)鋁合金燃油箱外，鐵(tiě)質油箱在卡車(chē)上(shàng)曾經使用了很(hěn)長時(shí)間(jiān)。鐵(tiě)質油箱結構簡單，價格低(dī)廉，遇到撞擊不易損壞，安裝不漏水(shuǐ)，而且物美價廉。當然，它也有(yǒu)嚴重的缺點，就是容易生(shēng)鏽，這些(xiē)雜質會(huì)影(yǐng)響柴油燃料系統，尤其是随着高(gāo)壓共軌技(jì)術(shù)的優化，對油品質量的要求越來(lái)越高(gāo)。這些(xiē)雜質會(huì)加速噴油器(qì)的磨損，引起油管堵塞、共軌系統壓力降低(dī)、冒黑(hēi)煙等各種症狀，導緻燃油系統損壞。正是由于這些(xiē)原因，卡車(chē)上(shàng)的鐵(tiě)質油箱基本被淘汰。

　　塑料油箱采用的是更高(gāo)級的工程塑料。以高(gāo)密度聚乙烯為(wèi)基材的塑料油箱具有(yǒu)金屬材料的抗沖擊性能，而且它還(hái)具有(yǒu)多(duō)種優點，塑料材質可(kě)以很(hěn)容易地制(zhì)成各種形狀，充分滿足車(chē)身和(hé)底盤的布局，體(tǐ)現汽車(chē)的緊湊性。此外，塑料油箱不會(huì)因腐蝕而産生(shēng)雜質，可(kě)以保證供油管路的清潔，減少(shǎo)雜質進入機油濾清器(qì)甚至發動機的概率。但(dàn)是，塑料油箱開(kāi)發的模具經濟成本比較高(gāo)，非常不經濟；其次，在寒冷的北方地區(qū)，油箱結冰時(shí)不能使用烤油箱這種土辦法，這制(zhì)約了它的發展，不過在一些(xiē)卡車(chē)和(hé)小(xiǎo)汽車(chē)上(shàng)仍然可(kě)以看到塑料油箱。

　　汽車(chē)鋁合金燃油箱耐腐蝕性好，不易産生(shēng)雜質，使用得(de)當可(kě)以多(duō)年不鏽蝕，非常适合油耗高(gāo)、燃油質量要求高(gāo)的重型卡車(chē)。其次，它的輕量化可(kě)以有(yǒu)效地減輕車(chē)輛(liàng)的重量。此外，汽車(chē)鋁合金燃油箱簡化了噴塗工藝，銀色的外觀看起來(lái)美觀大(dà)氣。加上(shàng)鋁合金工藝技(jì)術(shù)成熟，經濟成本也可(kě)以接受。從綜合因素來(lái)看，汽車(chē)鋁合金燃油箱的優勢确實比較全面。

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